Gebouwd om te racen.
Gebouwd om gezien te worden.
Franci Motorsport is een 2 Litre Hotrod raceteam met één missie: elke race op de baan staan met een auto die presteert en een merk dat zichtbaar is. Achter het stuur zit Sander van der Heijden, achter de auto staat een crew die niets aan het toeval overlaat.
Sander van der Heijden
Sander is het gezicht van Franci Motorsport. Bekend om agressief maar schoon rijden, focus op consistente rondetijden en een auto die er elk weekend piekfijn bij staat voor de partners.
Geboren op 16 maart 1994. Wat begon op de autocrossdagen in Ter Apel groeide via de Rookie Rods, waar hij in 2018 en 2019 Nederlands kampioen werd, uit tot een vaste plek in de top van de 2 Litre Hotrods.
Winnaar van de Continental Cup 2021, de Dutch Open 2024 en Noord Nederlands kampioen 2024. Ook in 2025, zonder volledig seizoen, eindigde hij 5e in het Dutch Points Championship. Met als doel dit seizoen de volgende stap richting de titel.
Van debuut tot kampioen
Beginjaren
- 2014Debuut op de Autocrossdag Ter Apel, 11e uit 49 deelnemers
- 20157e plaats op de Autocrossdag Ter Apel
- 2016Verdere ervaring op asfalt in Ter Apel
Rookie Rods
- 2017Eerste kilometers in de Rookie Rods op het oval
- 2018Nederlands kampioen Rookie Rods + Walco Trophy
- 2019Titel geprolongeerd in de Rookie Rods
2 Litre Hotrods
- 2020Overstap naar de 2 Litre Hotrods
- 2021Winnaar Continental Cup, P2 Dutch Points Championship
- 2022P2 Dutch Points Championship
- 2023P5 Dutch Points Championship
- 2024Winnaar Dutch Open, Noord Nederlands kampioen, P2 Dutch Points Championship
- 2025P5 Dutch Points Championship
Franci Motorsport
- 2026Volledig seizoen in de 2 Litre Hotrods met focus op de titelstrijd
Racen is teamwerk
Bij Franci Motorsport draait racen om samenwerken, niet om functietitels. We kennen elkaars kwaliteiten en pakken aan waar het nodig is. Die informele aanpak maakt ons snel, flexibel en vooral een heel hecht team.
Tussen de races staan Sander, Marc en Roy in de werkplaats om de 2 Litre Hotrod technisch klaar te stomen voor het volgende evenement. Op de racedag zelf sluit Lars aan. Net als Roy heeft hij veel feeling met techniek en denkt mee over afstelling en het finetunen van de auto.
Na elke heat overleggen we met Sander hoe de auto rijdt en waar we kunnen bijschaven. Marc en Lars zorgen dat de wagen weer helemaal klaarstaat voor de volgende run, terwijl Roy en Lars samen de setup verder aanscherpen. Ondertussen houden Bregje en Bibi de catering draaiende, zodat iedereen tussen de heats door op krachten blijft. En op de racedagen springen regelmatig Jos, de vader van Sander, en Nick bij waar een paar extra handen welkom zijn.
Zo staan we er met z'n allen, elke racedag opnieuw. En precies die samenwerking maakt het verschil in de resultaten waar we met zijn allen voor werken.
Engels buizenframe, Corsa C widebody
Wat is een 2 Litre Hotrod?
De 2 Litre Hotrods zijn kleine, wendbare raceauto's gebouwd voor korte ovalen. De klasse komt uit Engeland en wordt daar al decennia verreden onder de vlag van Spedeworth Motorsports. In Nederland rijden we een eigen kampioenschap op vier banen: Ter Apel, Lelystad, Venray en Posterholt. Jaarlijks reizen we af naar Ipswich voor de World Final.
Het is een non contact klasse: snelheid, lijnen en setup bepalen de winnaar. Daardoor blijft de auto het hele seizoen presentabel, ideaal voor partner logo's.
Hoe zit de auto in elkaar?
Het hart is een buizenframe chassis dat in Engeland gebouwd is. Daaroverheen zit een Opel Corsa C widebody, opgebouwd uit stalen en polyester delen: herkenbare straatlook, laag gewicht, snel te vervangen na schade.
De vooras is onafhankelijk opgehangen, achter zit een starre Ford Escort achteras zoals het reglement voorschrijft. Onder de kap ligt een verzegelde Ford Zetec 2.0L die 180 tot 200 pk levert op de achterwielen.
Reglement 2026
Voor wie het naadje van de kous wil weten: de belangrijkste regels uit het officiële 2026 reglement van Spedeworth Motorsports gelden voor elke auto op de grid.
Ford Zetec Black Top 2.0L. Nokkenassen origineel, zuigers onbewerkt, inlaatmanifold van Spedeworth. Elke motor wordt na scrutineering verzegeld.
Volledige rolkooi in het frame, race kuipstoel, 6 punts harnas, HANS device, kill switches en race spec brandstofcel.
Caster, camber, toe en roll centers worden per circuit aangepast. Ter Apel, Lelystad, Venray, Posterholt en Ipswich hebben elk een eigen karakter.
Merken die meerijden
Deze bedrijven maken elke start, elke ronde en elke finish mogelijk. Zij rijden niet alleen mee, zij dragen het team. Ontdek onze platina partners.
HBG & Partners
Bezoek websiteAdministratie- en belastingadvieskantoor met een ervaren team dat hun sporen verdiende bij de grotere accountantskantoren. Van financiële administratie en jaarrekeningen tot belastingaangiften en ondernemingsplannen, met persoonlijk advies en een gemoedelijke sfeer.
Agri Focus Groep
Bezoek websiteAl meer dan twintig jaar het ForFarmers dealerbedrijf in de regio. Leverancier van mengvoeders, natte en droge bijproducten, meststoffen, zaaigoed en inkuilmiddelen voor melkvee, vleesvee, geiten en schapen, met persoonlijk advies en specialistische kennis.
Autobedrijf Dielissen
Bezoek websiteDé ML-specialist van Nederland. Autobedrijf Dielissen is gespecialiseerd in ML-behandelingen tegen corrosie en roestwering, en levert daarnaast complete auto onderhoud, reparaties en APK keuringen met vakmanschap en persoonlijke service.
Bedrijfskleding Koning
Bezoek websiteSpecialist in bedrijfskleding, werkkleding en promotiekleding. Van borduren tot bedrukken, alles onder één dak met topmerken als Mascot, Tricorp en Stanley/Stella.
Spiveron Designs
Bezoek websiteOntwerper en producent van racewear, teamwear en motorsport merchandise. Gespecialiseerd in SFI overalls en complete teamuitrustingen voor coureurs en crews.